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2011年07月31日 (日) | Edit |
幣サイト管理人の一人、大ヒネ103系氏と共に、南へ北へしてきました・・・。

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いきなり紀三井寺。113系目当てです。

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225系。この列車は紀伊田辺始発で、きのくに線内も快速で走ってきます。

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始発B快速の返し。これで阪和色3本の動向を全て掴んだんですが、結果今日の昼間はカフェしか動かないことが分かったので早々に南海へ移動することに。

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とりあえず最後に1本だけ。カフェもなくなるっちゃぁなくなりますしw

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時間が無いので紀ノ川で。いきなり1051F+1033Fという幸先のいいスタート。

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新型サザンの団体列車。南海国際旅行でサザン使用のツアーが組まれてたので。
まさか試運転幕(幕じゃないけど)で来るとは思わなかった・・・。せめて団体表示にしてくれよ。。。

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一気に京阪へ行き、大和田で混色。なんか分からんけどブレたぜ(´・ω・`)
しかしいきなりコレが来るとは思わなかった・・・。

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2400系。新塗装増えましたね・・・。

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8005F。これでタダなんだからほんとすごいもんですw

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宮之阪へ移動しトーマスラッピング。実はトーマス撮影するの初めてだったりします。

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一般塗装。緑一色もいつの間にかいなくなってしまいましたね。結構好きだったんですが。

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トーマス返し。もうちょっといけたなw

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野江へ。

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「フェルメールからのラブレター展」HM。

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2800系。

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3006F。日中の快急が廃止されて3000系が特急に回った分、ハズレ特急のハズレ感が一気に薄れましたねw

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廃車が出始めた2200系。

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6004Fの急行。今改正で枚方特急と快急が消えた代わりに日中に急行が復活しましたね。
しかし新塗装はやっぱり6000系以降の前面デザインの車両でないと合わないなとw

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そして混色。まださっきよりはマシかなと。

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色が変態なのは分かってますが、組成にまで変態さがにじみ出てますねw

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3000系・・・もとい8031F。結果的にこの編成が最後の旧塗装の8000系になりましたね。
HMに書いてある通り、特急として40年走り続けてきているわけでして、多分新塗装になることなく廃車になるんでしょうね。


これにて撤収。
お疲れ様でした!

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