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2012年08月02日 (木) | Edit |
ダイヤ乱れの中、吹田行きとか高槻行きT電を撮りたいなと思ったら行きの阪和線の中で運転再開・・・。
とりあえずなんか面白いもんないかと思って岸辺へ。

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そういえば8連の新快速ってもう平日だけなんですよね。

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C電車も普通に新三田と西明石行きに戻ってました。

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構内試運転は奈良の車。

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ダイヤ乱れの定番、運番A0000。

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西明石行き。

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新三田。207ばっかりだな・・・。

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221も消えそうで消えませんね・・・。

この辺で指令が防護無線発報されたとかで発報した列車探してましたが・・・

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新三田行き。これに乗ったんですが、乗ってすぐに無線飛んできて大阪行きに変更。
さっきの防護無線は福知山線での異音感知だったらしいです。

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大阪で幕。

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ところでこのディスプレイ。僕はなんなんでしょうか。乗客じゃないんですか。というか定員が0人ってなんですか。貨物列車ですか。

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鶴ケ丘へ。件の編成がきましたw

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関空紀州路。

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149-148。前面車番外したんですね。

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和歌山快速。

2012080214.jpg
上り待避線には225系。鶴ケ丘は6連対応のホームで、この回送は8連。

2012080215.jpg
すると当然こうなるわけで。ホームは6両までですが待避線自体は9両対応で造られてます。


これにて撤収。
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