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2012年04月12日 (木) | Edit |
kokudenくんと広島へ。
梅田から夜行高速バスで早朝の広島に到着した後・・・

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広電の鈴峯女子大前駅から撮影。

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ハゲタイプも黄色になってさらにネタ性が増しましたw

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広島では珍しいカフェ。この編成と、先日日根野から5本転属しましたが、それまではこの編成だけでしたね。

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この日は運用がハズレの日だったようで、待てども待てども広島更新色しか来ない・・・白飛びした><

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これもね・・・前後逆だったらね・・・

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C-21

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オール黄色とか・・・。ちなみにN-05は最初に末期色になった編成でしたね。

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朝ラッシュのオールNはキツイぜ・・・

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続行でまたN・・・

もう一度広電に乗り、草津で降りるなど。

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ここも昔はタイガーロープなかったんですけどね・・・

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8連。

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黒チクビ詐欺タイブという最悪のコンボw

このあと103系が北ものの、影が思いっきりグサっときて><

その後岡山へ。

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早島~久々原で73レ。赤プレだけど心底どうでもいい。

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しおかぜ。

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マリンライナー。

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琴平駅。四国のゲテモノとか湘南色とか期待してましたが普通にリニュ車・・・

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なんか真ん中だけN2000・・・

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また次のマリンライナー。。。

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これが撮りたかった113系。阪和から113系以下略。運番枠付いてる113系もこれだけですからね。

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ゆうゆうアンパンマン。臨時だったか定期かは忘れました・・・
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2012年04月06日 (金) | Edit |
いよいよ、撮影日誌にも進出しました。
初めての記事ですが、精一杯記事を叩き起こします。

まず、昨日287系のHC604編成が出場。過去三回(基本1本・付属2本)と同じく、永原経由でした。

まず、10:53に兵庫を出て、神戸貨物ターミナルに行くとのことでしたが、なんと運悪く大学の健康診断だった為、10時に大学だったため、行くことが出来ず、永原試運転だと賭けて、健康診断を10:20に終わらせて、早急に京都まで行ってみて京都11:58着。

来ない・・・。

0番のりば「まもなく0番のりばに回送列車が参ります。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側までお下がりください。

おっ!?キタ!?






キクヤ141-1
なんか別なのが来たよ~!?

そこへやってきたのは検測車「ドクターWEST」ことキヤ141
こんなネタまであった様です。次いで、車内のホワイトボードを見てみたところ、「京総→米原→網所→京総」の経路と時刻が書かれていました。写真もありますが、掲載は控えます。

12:52キヤ141は発車しました。

そこからが長~い・・・。

2番のりばに相次いでやってくる新快速を見送り、検測車が来ることで今回はダイヤ改正以後だから・・・と言うこともあり、有年へ行ったか・・・と思って2番へ行って新快速を待っていると・・・。

0番のりば「まもなく0番のりばに回送列車が参ります。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側までお下がりください。

ま、まさか・・・。






クモハ287-19
14:40京都0番線に当該試運転列車到着。

モハ287-204,東洋VVVFケースと車号プレート
車号プレートです。下の床下機材はちょうどVVVFインバーターのところで、このケースは東洋製の物になります。
東芝の物は、中央の取っ手の切り抜きが無いものになります。

さて、京都駅で待機すること2時間45分まだ終わりません。これからが本勝負。
続いて乗ったのが、3470M「湖西線、新快速・敦賀行き」
223系V19+225系Y1の構成でした。

近江今津で下車、改札内で待機していました。

Mc287-19
16:00近江今津1番線に当該試運転列車到着。
そのままサンダーバードを待避した後、すぐに発車していきました。
そして、16:33に3478Mが到着しますが、そのままお見送り・・・。3178Mとなって発車していきました。

暇だなぁ~。。。
クモハ223-2056
※3470Mが置いていったY1とつないだV36

そして、16:54
クモロハ286-11
帰ってきました。そしてこんな所に止めて、車内電話で打ち合わせた後・・・。

M'sc286-11
所定位置に止まりました。

クモロハ286-11,車号プレートと駅名板
この組み合わせは、試運転で無ければ見ることは出来ません。

クモロハ286-11
17:15近江今津を発車し吹田工場へと向かっていきました。


ついでにYouTubeにもあげておきました。

今回の撮影は以上です。皆様お楽しみ頂けたでしょうか?
今後も撮影技術の向上や、皆様が楽しんで頂ける様、努力して参りますのでよろしくお願いいたします。
2012年04月05日 (木) | Edit |
3月31日

表題のとおり、イベントがあるので。

31日夜は大学近くの先輩の家に泊めていただくことに(そうじゃないと和歌山大学前で始発が撮れないので)。


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孝子の筆文字駅名標。隣の駅が変わるからこれはさすがに代えられるはず。

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同じく紀ノ川の駅名標。隣の駅が変わるから以下略。

この辺にして先輩の家へ。


4月1日

一睡もすることなく語り明かして翌朝5時前、和歌山大学前駅へ。

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西口。Estationってのは6月にできる予定の駅ビルの名前です。ネーミングの由来がいまいち分からないけど。

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コンコース。なんかやけに構内広いんですよね。映ってる人は係員以外みんな同業者。
ここで記念入場券と記念コンパスカードを購入。1450円也。

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券売機。右に1台増設するスペースがありますね。ちなみにカード使えない左側のが1号機だったりするわけでして、1号機でカード買えないって残念がってる人がいました。

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運賃表。紀ノ川まで初乗りで行けないのか・・・

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コンコースのLCD発車案内板採用は堺東に続いて2例目ですね。

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ホーム設置は初めてじゃなかったっけ。

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駅名標。バックライト点灯しなくても見やすいように背景は白です。

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開業初列車がやってきました。なんか装飾あるかなと思いましたがいたって普通。

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東口へ。こちらは完全に駅ビルから駅へ繋がるかたちです。

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2本目は1005F。

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駅全景。せめてホームをタイル敷きにしてくれなかったの?これじゃ羽衣の仮駅と変わらんよ。。。

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下り初電。

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サザン2号。架線柱アレだけど撮れないでもないね。

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初期更新車。

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サンザンプレミアム。

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開業日は休日ダイヤなので、下り急行はこれが最初で最後の1本・・・。

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下り列車まで時間があったので孝子へ。まぁなんというか、予想通り変わってました。

このあと一旦和歌山市へ出たあと、

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和歌山へ。この重連はアツい。

ここでkokuden・大ヒネ103系両氏と合流。

2929M・・・じゃなくなったアレに乗って岩代~南部へ。

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元スパくろ。

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ワンマン。走行撮ったのは初めてですね。

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本チャン。傾いた。

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続いてくろしお。こいつも走行撮ったのは初めてですね。

次の普通で紀伊田辺へ。

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近鉄バス改め明光バス。譲渡されても塗装変えずに走ってるんですよ。

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リエッセ。こいつは確か元南海で堺営業所に所属し、堺市のふれあいバスっていうコミュニティバスで走ってた車・・・のはずです。

ここからバスで紀伊新庄~朝来へ。

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この色の105も走行撮ったのは初めてだなぁ・・・

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来ました。ピン甘だぜ><

一緒に撮影してた方に南部まで車に乗せていただきました。

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南部で。ここで1時間近くバカ停してました。

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どんなシチュエーションで使うのか知りませんが日本旅行がこんなプレートを作ってました。

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裏側。なんか懐かしいw

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冷水浦~加茂郷へ。春休みということもあって9連ですね。

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117系。

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来ました。

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和歌山へ戻り五条行きの快速を。春日色もかなり減ってきました。

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青緑。手動幕とはいえさすがにズレすぎw

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日根野でバルブ。スパくろ・・・じゃなくなったんだよなぁもう。

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関空紀州路・・・

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113の回送待ちです。

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はるか。

で、ダイヤ乱れのせいで被られて・・・


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というわけで京橋で6952Hを流しで。

みなさまお疲れ様でした!
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